A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou um pacote de R$ 200 milhões para transformar a mobilidade na Zona Sudoeste da cidade. O Plano de Mobilidade, revelado em janeiro de 2026, prevê seis intervenções consideradas urgentes em vias que atendem moradores e visitantes da Barra da Tijuca, do Recreio dos Bandeirantes e da Barra Olímpica, região que concentra 30 quilômetros de orla e forte crescimento populacional.

As informações foram detalhadas pelo subprefeito da Barra da Tijuca, Leandro Marques, em entrevista ao Protel Podcast, que garantiu que os moradores sentirão o impacto positivo dessas intervenções.

“[…] os moradores, ainda este ano, já vão sentir o impacto de uma dessas grandes obras que vão ser o pacote de seis obras”, afirmou Leandro Marques, subprefeito da Barra da Tijuca

A primeira obra já está em andamento: uma grande rotatória na confluência da Avenida Lúcio Costa com a Avenida Ayrton Senna, que teve início em 23 de fevereiro de 2026 e previsão de entrega para o fim deste ano. O investimento nessa intervenção é de R$ 6 milhões. Operadores de trânsito foram alocados para auxiliar o fluxo enquanto os serviços avançam.

Entre as intervenções mais aguardadas está um túnel no Recreio que permitirá sair da região acessando diretamente a pista da Avenida das Américas, eliminando o acúmulo de veículos causado por um sinal e uma rotatória no trecho. Outra obra de grande impacto é a duplicação de uma ponte no Arroio Pavuna, na Ayrton Senna, uma das vias mais carregadas da região, com o maior aporte do pacote: R$ 67 milhões.

O plano também prevê a construção de uma passarela de R$ 15 milhões na saída da Curicica com a Barra Olímpica, a criação de baias para embarque e desembarque de passageiros de aplicativos e táxis, e obras de ampliação na Sobral Pinto/Dulce Cardoso para facilitar o acesso de moradores de condomínios como ABM e Parque das Rosas. Com as obras concluídas, a expectativa é reduzir o volume de veículos nas avenidas das Américas e Lúcio Costa, redirecionando o trânsito interno para vias do bairro.

O subprefeito afirmou que o diálogo com síndicos e moradores é parte do processo. Reuniões com representantes de condomínios como Alfa Barra, Minha Praia e Barra Bali já resultaram em ajustes no projeto, como a reposição de retornos e a criação de baias na Salvador Allende. Moradores que queiram enviar sugestões podem procurar a subprefeitura pelo Instagram @subbarra.rio ou pessoalmente na sede, na Avenida Ayrton Senna, 2.001.

Com entrega total prevista para 2028, o pacote representa o maior investimento em mobilidade já realizado na Zona Sudoeste. Leandro Marques pediu paciência à população durante a fase de obras, mas garantiu que os resultados serão sentidos já a partir do fim de 2026, com a conclusão da primeira rotatória.

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